9月销量仅606台 经销商关门 东风雷诺危机初现

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5年前,当东风雷诺刚刚进入中国市场时,雷诺-日产联盟集团首席执行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)设定了新合资汽车的目标:到2022年实现年销量40辆。有10,000家商店和400家专营商店。

然而,仅在9月发布的销量中,东风雷诺9月份的整个品牌销量仅为606辆,比上月下降42.3%,比去年同期下降76.1%; 2019年1月至9月在台湾的销售额同比下降73.43%。目前,东风雷诺有四种国产车型,包括Koleo,Correga,Eno和即将推出的Colebin,它们都是SUV车型。

2019年,我已经度过了四个季度。作为一家合资汽车公司,累计销量仅为11,000辆。根据这种销售趋势,东风雷诺的年销量预计将低于20,000辆,与Gon的销量相同。愿景远非如此。

比销售低迷更为严重,经销商体系存在危机。东风雷诺经销商经理在接受采访时说:“一年有成千上万的人被抛弃,但是来这辆车的顾客很少。销售顾问每天无事可做。我们打开门有一天,这相当于损失。成千上万,再加上制造商的政策不支持,只会盲目地按库存,转移风险,这一天真的不能结束。”目前,他的东风雷诺4S商店已出售给其他品牌。

在中国汽车经销商协会发布的2018年“汽车经销商库存”调查中,东风雷诺排名前三位的合资品牌。在几个月中,9月份安徽芜湖的东风雷诺4S的经销商库存系数高达3.6.218。商店通宵来到大楼,连维修设备和办公用品都剩了,只剩下被砸的员工和老板。

销售的下降,高库存和媒体经销商促使许多东风雷诺经销商开始退休。当进入中国市场时,东风雷诺不遗余力地邀请范冰冰和其他一线明星代言。品牌主题活动也赚了很多钱,在营销方面的投资并不比大众丰田公司弱。

目前,东风雷诺制造商不再评估经销商取车的数量,而是逐渐缓解与经销商的关系,但对于品牌的未来发展,东风雷诺只是放下车身,真正做到了满足人们的需求只能实现品牌销售的恢复。

(原标题:9月仅售出606台,经销商关闭)东风雷诺危机首次出现

(编辑器:DF515)

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