9月销量出炉,一汽大众喜报,捷达犹如猛虎下山

9月销售发布,一汽大众新闻,捷达就像老虎,两天前我想分享的原始车新闻

第11个假期有更多障碍,只有旅途中的人知道。如果卡在路上,电动汽车驾驶员估计他们的心理恐慌非常好,当我想到这一点时,我会感觉到相同。开启电动汽车并稍稍观察一下功率下降,就像手机的电池电量每天都在变得越来越小。从我内心深处莫名其妙的焦虑。

最终,当前的电动汽车续航里程和充电桩的布局仍然无法使人们完全摆脱里程焦虑。因此,加油车在一段时间内仍将是市场的主流产品。在国内市场,大众品牌仍然是大多数消费者的首选。

10月初,9月份发布了销量,一汽大众首次发布了满意的报告。 9月,该公司总销量为219,277辆。在汽车市场不景气的情况下,这是一点点金银。

一汽大众的三个主要品牌均强劲增长。大众汽车品牌9月份售出142,688辆汽车,比上月增长18.2%。奥迪品牌在9月份售出65,509辆汽车,比上月增长12.4%;并且作为一个新的子品牌出现在这里。捷达在战斗报告中指出,两款新车共售出1,1080辆,目标完成率达130%。捷达(Jetta)超出了销售预期,它向市场提供了最有效的回应,以回应“没有捷达的公共车标”的质疑。

从汽车到品牌,如果不是捷达,可能无法获得当前的结果。捷达28年来的性能超过440万辆,是捷达品牌当前销售的基石,其次是捷达的产品实力。

捷达(Jetta)品牌是作为家用汽车产品诞生的,然后经历了增长,最终成为捷达(Jetta)品牌。捷达首款SUV产品是市场争议相对较高的汽车。但是,8.481-1228万的价格不仅是很多独立品牌的价格,而且消费者也为之动容。我曾经是拒绝放弃“没有公共标准”的键盘手。这次,真的无话可说。

1。大众MQB平台

Jetta VS5由大众MQB平台生产。这个平台已经相当成熟,可以说是中国的家喻户晓的平台。在此平台下,产生了许多爆炸模型,爆炸模型对于Polo来说足够小。关于途观的普及。简而言之,称其为久经考验的平台并不为过。

2.EA211引擎

捷达VS5配备EA211 1.4T发动机,最大功率为110kw,最大功率为150马力,最大扭矩为250Nm。该发动机也是大众家族的精品店。马球,宝来,速腾等均使用该发动机,其燃油经济性相当好。

3。爱信6AT

捷达VS5在传动方面与爱信的6AT变速箱匹配。有人说爱信的6AT就像是平民阶级,而采埃孚的8AT是个英俊的男人。实际上,爱信6AT作为家庭并不会输给采埃孚的8AT。所谓的8AT和两个齿轮是为了适应更复杂的情况而设计的,该表演仅适用于一般家庭使用。爱信的6AT就足够了。其成熟度,光滑度和燃油经济性已为市场所认可。

4。合资企业光环+德国品质

尽管捷达现在是一个独立品牌,但仍由一汽大众工厂生产。从质量和技术的角度来看,它仍然保持着德国体系的水平。

摘要:

面对即将面世的捷达VS5,大多数独立品牌仍然有紧迫感。以这个价格,捷达VS5将抢占三四线城市,效果显而易见。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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第11个假期有更多障碍,只有旅途中的人知道。如果卡在路上,电动汽车驾驶员估计他们的心理恐慌非常好,当我想到这一点时,我会感觉到相同。开启电动汽车并稍稍观察一下功率下降,就像手机的电池电量每天都在变得越来越小。从我内心深处莫名其妙的焦虑。

最终,当前的电动汽车续航里程和充电桩的布局仍然无法使人们完全摆脱里程焦虑。因此,加油车在一段时间内仍将是市场的主流产品。在国内市场,大众品牌仍然是大多数消费者的首选。

10月初,9月份发布了销量,一汽大众首次发布了满意的报告。 9月,该公司总销量为219,277辆。在汽车市场不景气的情况下,这是一点点金银。

一汽大众的三个主要品牌均强劲增长。大众汽车品牌9月份售出142,688辆汽车,比上月增长18.2%。奥迪品牌在9月份售出65,509辆汽车,比上月增长12.4%;并且作为一个新的子品牌出现在这里。捷达在战斗报告中指出,两款新车共售出1,1080辆,目标完成率达130%。捷达(Jetta)超出了销售预期,它向市场提供了最有效的回应,以回应“没有捷达的公共车标”的质疑。

从汽车到品牌,如果不是捷达,可能无法获得当前的结果。捷达28年来的性能超过440万辆,是捷达品牌当前销售的基石,其次是捷达的产品实力。

捷达(Jetta)品牌是作为家用汽车产品诞生的,然后经历了增长,最终成为捷达(Jetta)品牌。捷达首款SUV产品是市场争议相对较高的汽车。但是,8.481-1228万的价格不仅是很多独立品牌的价格,而且消费者也为之动容。我曾经是拒绝放弃“没有公共标准”的键盘手。这次,真的无话可说。

1。大众MQB平台

Jetta VS5由大众MQB平台生产。这个平台已经相当成熟,可以说是中国的家喻户晓的平台。在此平台下,产生了许多爆炸模型,爆炸模型对于Polo来说足够小。关于途观的普及。简而言之,称其为久经考验的平台并不为过。

2.EA211引擎

捷达VS5配备EA211 1.4T发动机,最大功率为110kw,最大功率为150马力,最大扭矩为250Nm。该发动机也是大众家族的精品店。马球,宝来,速腾等均使用该发动机,其燃油经济性相当好。

3。爱信6AT

捷达VS5在传动方面与爱信的6AT变速箱匹配。有人说爱信的6AT就像是平民阶级,而采埃孚的8AT是个英俊的男人。实际上,爱信6AT作为家庭并不会输给采埃孚的8AT。所谓的8AT和两个齿轮是为了适应更复杂的情况而设计的,该表演仅适用于一般家庭使用。爱信的6AT就足够了。其成熟度,光滑度和燃油经济性已为市场所认可。

4。合资企业光环+德国品质

尽管捷达现在是一个独立品牌,但仍由一汽大众工厂生产。从质量和技术的角度来看,它仍然保持着德国体系的水平。

摘要:

面对即将面世的捷达VS5,大多数独立品牌仍然有紧迫感。以这个价格,捷达VS5将抢占三四线城市,效果显而易见。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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