这次为大家带来的是全新的第十代雅阁的简评

这次给您简要介绍了新的第十代雅阁。新雅阁外饰的最大特点是动态,锋利的前部,加上后部的形状和个性细节使汽车更具动感。

前部前部的光滑镀铬装饰条将两侧的LED大灯连接起来,并且镀铬装饰条向前凸出,使整个网状大嘴更加时尚。雾灯区域的通风孔为前轮提供了出色的空气动力学效果。 LOGO区域配备有摄像头,车牌下方的感应式主动安全系统感应感应器,并且A柱更细,可以使内部外观更好。

该车的前一代更平坦,宽度为17毫米,高度为20毫米。使两侧的线条更紧凑。小鸭尾巴样式的边缘在尾巴上非常有活力。新型的C形尾灯也更加知名。下面两侧的排气不仅是装饰。尾巴比旧的更精致。与旧车型相比,后备箱空间也得到了极大的改善,后排座椅可以降低,后备箱中的空间也得到了极大的改善。

中控台部分,独立的多媒体屏幕,八英寸的显示效果非常细腻,功能也非常丰富,按键组合非常实用方便。这辆车设有全景相机和自动停车。多媒体系统已充分人性化。 LCD仪表的显示非常精致,LCD仪表的添加使仪表板可以提供更丰富的信息。空调面板非常简单,非常设计。三个独立的旋钮既简单又直观。同时,前排座椅加热和座椅通风功能。打开防护罩后,将出现一个带有12伏电源的储物箱。接口和USB接口,新的方向盘,更加紧凑,更舒适的风格,其方向盘更加结实,手感更加逼真,皮革具有足够的吸力,

由于汽车的空间部分较宽,轴距将更长,前后座椅比以前更舒适,尤其是后排的长度足够长,腿部支撑足够,并且储物的布局空间设计很合理。空间存储是好的。中央控制系统下有两个大杯架。整个中央扶手椅的空间很大。

全景大天窗的前半部分可以打开。与传统助手相比,中央扶手增加了110毫米。缺点是,尽管前面板装有空调插座,但没有USB充电接口或其他电源接口。

新的雅阁配备了1.5T涡轮增压发动机。其功率输出已调整。 1.5T的低功率版本具有236米的扭矩,高功率的版本具有266米的扭矩和143千瓦的功率,而最强的1.5T功率(无论是低功率还是大功率)都比以前更强大。雅阁是日本三节或整个中高档汽车市场的跑车。自第九代以来,它已被整合到运动元素中。汽车的重量减少了56公斤,整体驾驶气氛比以前更加运动。

细节方面,新的电子助力转向调整感觉有些沉重,转向非常线性,校正力矩恰到好处,并且效果很好。在悬架底盘中,前悬架的摆臂已从A型变为L型。整个调整更厚,更支持,整体更平衡,并且细微的振动已得到很好的过滤。与传统的机械制动器相比,配备电子制动器的制动器的脚感将更像游戏机的模拟器,但是它具有足够的线性。

这台1.5T发动机有噪音。AMC主动降噪系统有三个麦克风来收集车内的噪音。前排是双层玻璃,米其林挤奶轮胎用来抵消车轮,所以整体降噪效果很好。无论是在外观、动力、空间还是其他细节方面都有一定的提升,都可以说是颠覆了自己。